Eine weitere Runde aus der wunderbaren Welt der Fahrradpräsentation.
Diesmal präsentiert euch Berlins Vorzeigeschwiegersohn Numero Uno seinen Bock. Ausgestattet mit den feinsten Teilen aus dem LaFinca-Lagerbestand, haut Kevin in letzter Zeit gerne mal ein paar Flairs aus den Transitions…

Eine weitere Runde aus der wunderbaren Welt der Fahrradpräsentation.
Diesmal präsentiert euch Berlins Vorzeigeschwiegersohn Numero Uno seinen Bock. Ausgestattet mit den feinsten Teilen aus dem LaFinca-Lagerbestand, haut Kevin in letzter Zeit gerne mal ein paar Flairs aus den Transitions…

Rahmen – United 40 Frame
Gabel – Federal 20/20 Lite Fork
Lenkaggregat – BSD Variety Bar/Coalition Povah V2 Stem/Animal Edwin Grips
Vorderrad – Demolition Mary-Kate Hub/Rhyno Lite welded Rim/Maxxis Grifter Tire
Sitzplatz – United V1 Pivotal Mid Seat/Federal Stump Seatpost
Hinterrad – Twenty Driving Cassette Hub/Demolition Zero Rim/Animal GLH-R Tire
Grindoptionen – Sputnic Hammer Pegs (Cr-Mo)
Verzögerung – Diatech Box Straight U-Brake/Diatech MX-99 Brakelever
Antrieb – Demolition Medial 2.0 Crank mit Titanachse/Animal PVC Pedals/Animal (Sp)rocky Balboa Sprocket 28T/Kool Chain Light/Driver 10T
Zulässiges Gesamtgewicht – 10,3Kg
Customized Modifications – 90° Kabelabführungsrohre (von der V-Brake) für besseres Bremsen, Donuts von den Griffen entfernt
Was magst du an deinem Wagen besonders? – Es kann einfach alles, von Streetfahren mit Handläufen bis Dirtfahren mit klemmbaren Barspins. Bremsen kann es auch, es ist leicht und gut als Waffe gegen unangenehme Zeitgenossen einzusetzen. Und meine Katze versteckt sich gerne hinter den Camo Felgenring auf ihren Platz, um das Geschehen durch die Speichen zu beobachten, da sie wohl denkt, dass sie da keiner sehen würde.

Text: Kay Beutling | fotos: Martin-xmx-Ohliger