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Zwei Bikechecks in einem Jahr? Das hat bisher noch niemand vor ihm geschafft. Tja, as Universum liebt nun einmal Sikharin Supanmart.

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Doppelschlag vom Lifestyler des Jahres – Sikharin Supanmart Bikecheck

Zwei Bikechecks in einem Jahr? Das hat bisher noch niemand vor ihm geschafft. Tja, das Universum liebt nun einmal Sikharin Supanmart einfach. Machste nix! Und auch sein Vlog geht demnächst in die nächste, sprich: zweite Runde. Auf was für einem Rider der Lifestyler des Jahres darin die Straßen von Berlin absurft und vieles mehr, erfährst du im Folgenden.

Rahmen: Sunday Darkwave in 21“
Gabel: Odyssey R25
Lenker: Leezus Lenker in 9,25″ (OS-Version)
Griffe: ODI LONGNECK
Lenkerenden: ODI
Bremsanlage: keeeneee
Vorbau: BSD Tweeker OS (poliert)
Steuersatz: Odyssey Internal Headset
Sattel: Odyssey Broc Fat Cap Sattel Pivotal
Sattelstütze: Odyssey, 300 mm
Kurbel: Odyssey Thunderbolt (170 mm. LHD)
Tretlager: Odyssey Mid BB (22 mm mit BBB Grindguard)
Pedale: Odyssey Twisted Pro
Kettenblatt: Odyssey BOYD in 28T
Übersetzung: 28 zu 9
Kette: Odyssey Bluebird
Reifen: Odyssey Super Circuit K-LYTE in 2,4″
Laufräder: Odyssey Big Boy Rims mit Odyssey Racing Spokes und Odyssey Vandero PRO Hub vorn sowie Odyssey Clutch PRO LHD hinten
Hubguards: Odyssey
Pegs: Demolition Bi-Polar V2
Modifikationen: Schnellspanner und BBB Grindguard
Reifendruck: 4,3 Bar
Gewicht des Rades: gute Frage, weiß ich auch nicht
Körpergröße: 1,79 m

INTERVIEW MIT SIKHARIN SUPANMART

Yo, waddup? Was stand in letzter Zeit so bei dir an und wo treibst du dich gerade rum?
Ich bin gerade in Berlin zu Besuch, wo wir auch letztens wieder einen Vlog mit freedombmx und Endura gedreht haben. Außerdem war ich auf ein paar Jams/Contest in Dresden bzw. Chemnitz und war viel am Lifestylen.

Beschreibe deinen Fahrstil bitte einmal in drei Worten. 
FAST, HIGH, STYLE.

Was sind gerade dein Lieblingstrick und dein Lieblingsspot?
Ist kein Trick, aber einfach alles schnell fahren. Es gibt gerade kein Lieblingsspot der wurde mir genommen. RIP, ALTER LINGNER!

Warum hast du schon wieder ein neues Rad? Hattest du dir nicht erst im Februar einen Darkwave aufgebaut? Zu hart gebiket den Sommer über?
Den Darkwave hatte ich schon Ende letzten Jahres. Ich hole mir meistens erst Teile, wenn die kaputt sind. Wollte mir paar neue Laufräder holen und Cheffe meinte, willst du net langsam nen neuen Rahmen und Gabel noch dazu holen? Wenn Cheffe sagt, mach ich auch, hahaha.

Warum hast du dich wieder für den Darkwave in 21“ und nicht für einen anderen Rahmen aus dem Sortiment von Sunday Bikes entschieden?
Hat eine geile Geo und fährt sich gut. Finde die Colorways auch besser als bei den Rest.

Was gefällt dir an der Geometrie denn so gut?
Der Hinterbau ist länger, als das, was ich sonst immer gefahren bin.

Wie wichtig ist dir der Look deines Rads – lange getüftelt oder spontane Eingebung?
Es mir schon wichtig, dass mein Rad mir gefällt und sich gut für mich fahren lässt. Egal was andere sagen, auch wenn mein Sattel fast wagerecht steht. Izz einfach geiler zum Sitzen, haha.

Bist du so oft an dem Schnellspanner hängengeblieben, dass er jetzt nach oben steht anstatt parallel zum Oberrohr wie bei deinem letzten Rad?
Ich habe da in der Zeit, wo das Bild geschossen wurde, meinen Schnellspanner kaputt gemacht. Deswegen sieht das jetzt so aus, aber ich hab das wieder repariert. Und ja, man bleibt da ab und zu mal hängen: Aber ist einfach geil mit so einem Schnellspanner rumzufahren, wenn man schnell von A nach B muss und angenehmes Fahren haben will.

Ist dein BMX für dich dein Haupttransportmittel?
Ich fahre viel mit dem BMX, aber es ist kein Haupttransportmittel für mich. Da gibt es andere bikes.

An deinem letzten Rad hattest du vergessen, das Sprocket Guard zu montieren. Bei deinem neuen Rider hast du erst gar nicht die Möglichkeit, ein solches ans Kettenblatt zu schrauben. Ich finde ja eh, dass solche Guards überwertet sind. Empfindest du das auch so?
Ja. Die Kette hält das schon aus, wenn man nicht so oft da drauf grindet.

Du hast von 165 mm langen Kurbeln wieder zurück zu 170 mm gewechselt. Waren die anderen doch zu kurz?
Ich wollte es mal ausprobieren, wie es ist. 170 mm sind aber doch besser und du kannst die Kraft besser zum Beschleunigen aufwenden.

Letztes Mal Kassette, jetzt Freecoaster: Was war der Auslöser für den Wechsel, und was vermisst du bzw. nicht?
Ach nein, ich bin immer am Wechseln. Wenn ich was vermisse, baue ich es einfach um. Ich fahre gern beides. Worauf ich achte: Parkconntest oder große Streetjams mit Freecoaster und Plastikpegs zum Tricks ballern und Kassette und Metalpegs auf chillig rumsteezen. Das hat dann auch eine schöne Geräuschkulisse.

Apropos Pegs: Da scheint bei dir weiterhin das Lust-und-Laune-Prinzip zu walten. Letztes Mal noch Stahl, jetzt wieder Plastik. Bindungsängste?
Die habe ich eher bei girls, haha.

Du hast noch immer keine Ventilkappen am Rad. Das muss ich der Wettkampfsleitung melden!
Ich mach was ich will, jaaa!

Gibt es irgendetwas, wo du bei deinen Rädern besonders pingelig bist?
Wenn der Steuersatz locker ist, das hasse ich. Ich höre es auch jedes Mal bei anderen Leuten, wenn’ss locker ist und sag das dann direkt, haha.

Siggi regulated, richtig so! Ordnung muss sein! Welches Teil an deinem Rad würdest du für kein Geld der Welt gegen ein anderes eintauschen – und warum?
Meine Reifen, das sind gute leichte Faltreifen, die Todesgrip haben. Schnellspanner auch, sehr wichtig zum Fortbewegen.

Was kommt nach Lift Off und EAST HOOD – arbeitest du an einem neuen Part?
Yesss, bin mit Majo, meinem Kamera-Akh schon am Filmen.

Sehr geil! Kommen wir langsam zum Ende. Was steht in nächster Zeit so bei dir an – und wen grüßt du zum Schluss?
Ich werde mal wieder demnächst nach Thailand fliegen, meine Oma besuchen und ganz viel lifestylen. Ich hoffe, danach stehen wieder jede Menge BMX-Aktivitäten an. In diesem Sinne: BLEIBT DRAN UND HAB SPASS AM BMX-FAHREN!

Sikharin Supanmart ist 26 Jahre alt, lebt in Dresden und fährt über SIBMX für Sunday Bikes und Odyssey BMX.

Fotos & Interview: The Medialist

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