New Bike Day in Köln! Nico van Loon hat ein neues BSD-Rädchen von SIBMX spendiert bekommen. Was für eine Steilvorlage, den Rider genauer unter die Lupe zu nehmen und Nico nach seiner offenen Rechnung mit den Lyon 25 zu befragen. Warum der Spot für ihn erst einmal kein Thema mehr ist, erfährst du in diesem Bikecheck.

Rahmen: BSD Tweeker in 20,6″ (Antonio Smallwood Signature)
Gabel: BSD Jonesin
Lenker: BSD ALVX in 9,25″
Griffe: BSD Passenger
Lenkerenden: BSD
Bremsanlage: Skilldash
Vorbau: BSD Dropped Front Load
Steuersatz: BSD Integrated Headset
Sattel: Fiend
Sattelstütze: Merritt
Kurbel: BSD Substance Crank in 160 mm
Tretlager: BSD Substance
Pedale: BSD Safari
Kettenblatt: BSD Jonesin v2
Übersetzung: 25/9
Kette: Lime Bike
Reifen: BSD Donnastreet Faltreifen in 2,4″
Laufräder: vorne Odyssey–Narbe mit ABLE-Felge, hinten West Coaster LHD mit Cinema-Felge
Hubguards: Odyssey & BSD
Pegs: BSD Rude Tube
Modifikationen: Lenker -1 cm auf beiden Seiten
Reifendruck: 2,5 Bar
Gewicht des Rades: irrelevant
Körpergröße: 163 cm

Hey Nico, was geht? Was hast du in letzter Zeit so getrieben?
Hey! Ich bin viel unterwegs gewesen, hab probiert jeden Cash Up Jam mitzunehmen und zuletzt hatte ich die Chance bekommen, bei der Simple Session mitzufahren, was eine sehr coole Erfahrung gewesen ist. Sonst bin ich momentan auch viel am Arbeiten.

Busy, busy! Kommen wir zu deinem neuen Rider. Warum war es mal wieder Zeit für ein neues Rad?
Ich bin zuletzt einen sehr kleinen Rahmen gefahren und der ist mir für einige Tricks zu direkt und zu hektisch gewesen. 20,2″ War dann doch etwas zu klein.

Nenne bitte drei gute Gründe, warum du dich aus dem reichhaltigen Rahmensortiment von BSD diesmal für den Tweeker in 20,6“ entschieden hast.
Um ehrlich zu sein, hauptsächlich wegen der Farbe, die ist der Hammer. Kann dir leider keine drei Gründe nennen, aber ich kann dir sagen, dass er sich bisher perfekt fahren lässt.

Was denkst du, wie lange brauchst du, um aus dem Rahmen Kleinholz zu machen?
Smallwood, verstehste? Harhar!
Haha! Also aus Erfahrung von den letzten Rahmen würde ich sagen, ungefähr knapp ein Jahr. Hab aber auch noch keinen von denen total zerstört. BSD hält auf jeden Fall bisher am besten von allen Rahmen, die ich in meiner Laufbahn so gefahren bin.

„BSD hält auf jeden Fall bisher am besten von allen Rahmen, die ich in meiner Laufbahn so gefahren bin.“

Ist dir der Rahmen nicht kurz genug, oder warum fährst du den Lenker soweit hinten?
Nix, der sollte parallel zur Gabel stehen.

Wenn der Lenker parallel zur Gabel steht, warum nicht dann auch der Sattel parallel zum Oberrohr?
Nääää, der muss immer ein wenig steiler sein. Sieht einfach besser aus.

Dein neues Rad sind wieder extrem schmackhaft aus. Hast du lange an dem Look getüfftelt oder war das ne spontane Eingebung?
Das hat sich einfach so ergeben. Ich mag es sehr schlicht und clean.

Warum hast du den Lenker auf beiden Seiten jeweils um einen Zentimeter gekürzt?
Er war mir ein Tick zu breit halt.

Du bist bekannt dafür, dass du dich riesige Gaps runterstürzt. Was sagen deine Gelenke dazu? Und welche Teile machst du – außer Verschleißteilen – am meisten kaputt?
Ach, die Gelenke – kein gutes Thema! Die melden sich nach und nach mittlerweile.
Felgen stehen gerade bei mir ganz oben, die muss ich fast alle zwei bis drei Monate wechseln.

Apropos riesige Gaps: Wann knöpfst du dir noch einmal die Lyon 25 vor? Da hast du doch noch ne Rechnung offen, oder?
Ja, die hatte ich. Die Rechnung wurde wohl von Krists Kanuks übernommen und von daher habe ich damit abgeschlossen. Hab schon ein, zwei größere Sachen im Auge.

Mal gucken, was an den Gerüchten dran ist. Würdest du an Lyon 25 noch einmal angreifen, falls Krists den Whip da nicht geschafft hat?
Ne, kein Bock auf ein Battle.

Zurück zu deinem neuen Rädchen: Die Kette ist nicht for real von einem Lime Bike, oder?
Doch klar! Hab mal eine Zeit bei Lime gearbeitet und da durfte ich mir ein Stück mitnehmen. Meine, das wäre sogar eine KMC, und die hält echt gut.

Ist der Sattel von der Zeit übrig geblieben, als du noch für Fiend gefahren bist?
Ne, davon ist nichts mehr da. Wollte nur einen schwarzen Sattel haben und Bodo hatte wohl nur diesen da zu der Zeit.

Seit unserem letzten Bikecheck bist du anscheinend noch pumpfauler geworden, als du es ohnehin schon warst? Mit 2,5 Bar in den Reifen kommt man doch kaum vorwärts. Was ist da los?
Muss ja kein Rennen fahren, haha. Finde es so momentan perfekt und ich mag es, wenn die Reifen schön laut quietschen.

Ich bin der Meinung, ne Kassette und ein Stahlpegs würden besser zu dir passen als der Plastikquatsch und das Freecoastergedöns. Schonmal mit dem Gedanken gespielt?
Ich hab mal Stahlpegs probiert letztes Jahr, aber das ist nichts für mich. Außerdem möchte ich die Schüssel nicht noch mehr zerstören, haha. Und Kassette ist viel zu anstrengend!

Kommen wir langsam zum Ende. Was steht in nächster Zeit noch so bei dir an?
Auf jeden Fall in Richtung Ehrenfeld ziehen und für einen neuen Videopart filmen. Die Truppe da geht schon hart.

Möchtest du zum Schluss noch Weisheiten loswerden oder jemanden grüßen?
Weisheiten hab ich so gerade keine. Ich grüße und bedanke mich auf jeden Fall für dieses Hammerjahr, was ohne Bodo [Hellwig] von SIBMX und BSD nicht möglich gewesen wäre. Genau so ein großes Danke an Bojan [Stoev] für die Unterstützung über Skilldash.

Nico van Loon ist 29 Jahre alt, wohnt in Köln-Porz und fährt für SIBMX/BSD, Skilldash und Fracture.

Fotos: Tim Güntner