Potz Blitz! Liegt unser letzter Bikecheck mit Tim Güntner tatsächlich schon zehn Jahre zurück? Wie konnte das denn passieren? Da trifft es sich gut, dass der technisch versierte SIBMX-Fahrer kürzlich von seinem langjährigen Sponsor Volume Bikes zu Fiend gewechselt hat. Wenn das mal keine Steilvorlage ist, sich seinen neuen Rider en détail vorzuknöpfen und Tim gleich noch nach dem Geheimnis ewiger Jugend zu fragen. Der Wahlkölner erlebt nämlich derzeit nämlich so etwas wie seinen zweiten Frühling und macht definitiv noch lange keine Anstalten, in BMX-Rente zu gehen. Alles Weitere verrät uns der 36-Jährige im Interview weiter unten.

Rahmen: Fiend Shapeshifter 320 Frame in 21,25″
Gabel: Fiend Invest Fork (26 mm Vorlauf)
Lenker: Odyssey Broc in 9.8″
Griffe: Odyssey Broc Raiford Grip
Lenkerenden: Odyssey Par-Ends
Bremsanlage: Adidas
Vorbau: Odyssey Boyd Toploader
Steuersatz: Odyssey Pro Conical Headset
Sattel: Odyssey Bro Pivotal Seat
Sattelstütze: Odyssey
Kurbel:  Odyssey Calibur V2 165mm
Tretlager: Odyssey
Pedale: Odyssey Twisted Pro
Kettenblatt: Odyssey La Guardia
Übersetzung: 28/9
Kette: Fiend Halflink Chain
Reifen: Odyssey Path Pro in 20 x 2,4″
Laufräder: Odyssey Antigram mit Hazard Lite Felgenring vorne und Odyssey Antigram mit Hazard Lite Felgenring hinten
Hubguards: Odyssey Plastic Hubguards
Pegs: Odyssey Graduate in 4,75″
Modifikationen: –
Reifendruck: 3,5 Bar
Gewicht des Rades: gute Frage, nächste Frage
Körpergröße: 1,90 m

INTERVIEW MIT TIM GÜNTNER:

Hey, TG! Was geht? Erzähl doch mal bitte ein wenig, was du in letzter Zeit so getrieben hast.
Bei mir geht in letzter Zeit einiges. Habe Ende letzten Jahres den Job gewechselt und habe mich ganz gut eingefunden. Nebenbei versuche ich, so viel Zeit wie möglich auf dem Fahrrad und mit meiner besseren Hälfte zu verbringen. Dementsprechend waren bis dato auch viele Jams angesagt.

Du bist ja vor einigen Jahren aus Norddeutschland nach Köln gezogen. Vermisst du Hamburg eigentlich manchmal, oder bist du komplett im Rheinland angekommen?
Ich glaube durch den Jobwechsel und die Jungs, bin ich wirklich komplett im Rheinland angekommen. Aber ich freue mich jedes Mal wieder in die Hansestadt zu fahren und die alten Gesichter zu sehen. HH bleibt halt meine Perle.

Du gehst in letzter Zeit mehr denn je ab – und das mit 36 Jahren. Wie viele BMX-Frühlinge kann man eigentlich haben?
Danke für die Blumen. Ich glaub, das liegt einfach an mehr Routine auf dem Rad und dadurch, dass die Jungs sich hier gegenseitig ganz gut pushen. Bei der ersten Session an der Schüssel dachte ich mir damals noch: Auf was hab ich mich hier denn eingelassen? Aber mittlerweile bin ich, glaube ich, ganz gut angekommen und trotzdem noch ganz gut im Saft. Es macht einfach weiterhin Bock, BMX zu fahren. Und das ist doch die Hauptsache, oder?

„Es macht einfach weiterhin Bock, BMX zu fahren. Und das ist doch die Hauptsache, oder?“

Du hast bei SIBMX von Volume zu Fiend gewechselt. Wie kam es dazu? Sollst du auf deinen neuen Teamkollegen Paul Kamps aufpassen?
Ich fahre nun ja schon so super lange für SIBMX. Anfangs für WTP und danach ultra lange für Volume Bikes. Dafür bin ich nach wie vor unfassbar dankbar. Ich glaube, ausschlaggebend war, dass Volume sich auch einfach mit der Zeit weiterentwickelt hat und der Fokus nun mehr auf Park/Bowl liegt. Da haben Bodo und ich zusammen festgestellt, dass es vielleicht nicht mehr so das passende match ist und sind gemeinsam zu der Entscheidung gekommen, dass Fiend die bessere Option ist. So hat alles seinen Gang genommen und ich bin super dankbar für die Möglichkeit. Vielleicht aber auch um auf Paul aufzupassen. Obwohl ich sagen muss, dass der das gar nicht nötig hat. Der ist wirklich ein feiner Kerl mit richtig viel Talent!

Kommen wir zu deinem neuen Rider. Warum hast du dich für den Shapeshifter von Fiend mit einem extra langen Oberrohr entschieden? Ist das noch Street?
Ich glaube 21,25 TT ist das neue 21 TT. Ich bin eigentlich die meiste Zeit 21 TT gefahren und bin ja relativ groß. Da wollte ich mal etwas Neues ausprobieren und muss sagen, dass das eine ganz gute Entscheidung war. Ich groove mich zwar gerade noch ein, aber der Rahmen fährt sich auf jeden Fall super!

In unserem letzten Bikecheck vor zehn Jahren hattest du noch einen Freecoaster, aber auch angedeutet, dass du dir durchaus vorstellen könntest, wieder Kassette zu fahren. Mittlerweile ist der Wechsel vollzogen. Bereust du ihn oder bleibt es jetzt forever ever dabei?
Ich habe sogar mal wieder überlegt, auf Freecoaster zu switchen. Bin mir aber nun doch treu geblieben und dachte, dass es eine Konstante geben muss – das war dann die Kassette.

Im selben Bikecheck hast du außerdem gesagt, dass daran arbeitest, dir einen vierten Peg anzubauen. Woran scheiterte dieses Vorhaben?
Ich überlege immer noch, 4 Pegs zu fahren, weil mich die Jungs hier noch mehr nötigen als Pierre Hinze es damals schon getan hat. Wir arbeiten dran.

Apropos Pegs, wie wäre es da mal mit Stahl?
Ich feiere Plastik halt unnormal. Außerdem bleiben die Spots länger am Leben.

Dominante, Subdominant, Farbakzent: Was einmal mehr auffällt, ist die durchdachte Farbgebung deines Rads. Der Look deines Sportgeräts ist dir schon sehr wichtig, oder?
Ja, auf jeden Fall. Ich war beim Zusammenstellen anfangs sehr skeptisch, ob sich das am Ende alles so ausgeht. Muss aber sagen, dass das mit Abstand eines der schönsten Räder ist, die ich bis jetzt meins nennen durfte.

„Dies ist mit Abstand eines der schönsten Räder ist, die ich bis jetzt meins nennen durfte.“

Du weißt schon, dass du die Reifen falsch aufgezogen hast, oder? Wenn das Pierre Hinze sieht!
Also ich hab gerade noch mal auf mein Rad geschaut. Ich bin der felsenfesten Überzeugung, dass die richtig drauf sind. Kann sein, dass das bei den Fotos noch nicht richtig drauf war, da wir direkt Bilder machen wollten. Sollte nun alles behoben sein. Sonst ruf ich den Pierre noch mal per Video an und hole mir eine zweite Meinung. Soll ja bekanntlich helfen.

Ich meine, dass das Logo der Reifen nicht am Profil ausgerichtet ist. Tststs!
So verrückt bin ich dann doch nicht.

Wie viele Zentimeter wandert dein Sattel pro Jahr nach oben und gibt es eine Glasdecke, die niemals durchstoßen werden darf?
Glasdecke erreicht.

Gibt es sonst noch etwas an deinen Rädern, bei dem du besonders pingelig bist?
Bei Laufrädern bin ich schon pingelig. Und ich achte auch wirklich schon sehr darauf, dass alles gut gefettet ist und das Rad auch sauber ist.

So muss das! Kommen wir langsam zum Ende. Was steht als nächstes bei dir an?
Ich fahre kommende Woche in die Heimat und sehe hoffentlich ein paar meiner Hamburger Jungs. Danach ist beruflich wieder viel Aktion. Außerdem habe ich mir gerade eine Kamera gekauft und will ein bisschen Fotos machen. Und wer weiß, vielleicht starte ich tatsächlich ja noch mal ein Videoprojekt, wenn ich jemanden finde, der sich das antun möchte.

Shout-outs?
Ja, auf jeden Fall. In erster Linie natürlich an Bodo, der mich seit so vielen Jahren unterstützt und nicht nur mir, sondern auch der Community so viele Dinge ermöglicht. Daher nur Liebe an Bodo. Außerdem an die gesamte SIBMX-Family, all meine Jungs von Fracture und natürlich auch shout-outs an meine Jungs in Hamburg. Hoffe wir sehen uns bald!

Tim Güntner ist 36 Jahre jung, wohnt in Köln und fährt über SIBMX für Fiend und Odyssey BMX sowie für den Suicycle Store.

Fotos: Roastbeefmane