Weshalb hast du deinen Gabelschaft gekürzt?
Erstmal, weil ich finde, dass so ein Spacerturm unterm Vorbau doof aussieht, und ich finde das einem ein niedriger Lenker mehr Pop bei Bunnyhops bringt. Ich habe auch ziemlich lange gebraucht, bis ich mir einen Toploadvorbau und einen mittlerweile immerhin 9 Zoll großen Lenker eingebaut habe.

Alles klar. Und wieso hast du deinen Lenker auf beiden Seiten um 2 cm abgesägt?
Ich fahre schon recht lange BMX und vor 11 bis 12 Jahren war es eben cool, sehr kleine Lenker zu fahren. Ich finde die Lenker heutzutage schon sehr breit und das würde mich mich beispielsweise daran hindern, anständige Tabletops zu machen etc. Außerdem macht es das Rad noch etwas wendiger, wenn der Lenker schmaler ist und das Lenkverhalten ist direkter.

In deinem Bikecheck von 2013 hast du noch gesagt, dass du am liebsten an deinem Rad deine Bremse magst. Warum fährst du mittlerweile breakless?
Ich habe damals auch gesagt, dass ich breakless zu fahren echt doof finde, haha. Das war zu der Zeit, in der ich wohl am liebsten nur Rampen gefahren bin, viele Liptricks gemacht habe und ansonsten immer versucht habe, irgendwo einen hohen Fufanu zu machen. Hartes Contestprogramm eben. Dann habe ich mir 2015 bei einem Contest in Österreich leider mein rechts Knie bei einem Doubletailwhip hart zerschossen und seitdem ich wieder Radfahren kann, bin ich eben motivierter, etwas kreativer zu fahren und einfach nur Spaß zu haben. Dazu passt mir mein Breakless-Setup ganz gut, bedeutet aber nicht, dass ich ausschließen will, mir nochmal irgendwann eine Bremse anzubauen. Ich hatte im Laufe der Jahre schon so ziemlich jedes Setup und bin vor circa zehn Jahren auch schon eine Zeit lang breakless ohne Pegs gefahren.

Gibt es irgendwas an deinem Rad, bei dem du besonders pingelig bist?
Ja, der Winkel meines Lenkers zur Gabel! Minimalst Chicago-Style und darf bloß nicht verrutschen, haha. Ansonsten bin ich da echt entspannt geworden. Gerade ohne die Bremse versuche ich nicht mehr alles perfekt zu halten.

Dein Rad ist mit 12 kg nicht gerade ein absolutes Leichtgewicht und in der Teileliste weiter oben hast du geschrieben, dass du es gerne magst, wenn dein Rad schwer ist. Warum?
Wenn das Rad ein wenig schwerer ist, dann liegt es beim Springen ruhiger in der Luft.

Derzeit ist dein Rad schwarz, aber so etwas kann sich bei dir ja jederzeit ändern. Wieso lackierst du dein Rad so oft um?
Ja, das stimmt. Ich werde ab und zu sehr spontan sehr kreativ mit der Sprühdose. Gerade finde ich mein neues schwarzes Rad echt cool, aber ich weiß, dass ich bestimmt irgendwann wieder Bock auf den Ghettolook bekomme, haha!

Welches Teil an deinem Rad hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis?
Mit Abstand Dennis Enarsons RIG-Signaturekurbel, die ich jetzt auch wieder eingebaut habe. Mit der 24 mm dicken Kurbelachse ist die wirklich ziemlich unkaputtbar!

Okey-dokey, lass uns langsam zum Ende kommen Was steht in nächster Zeit so bei dir an?
Das entscheidet sich bei mir tatsächlich immer ziemlich spontan, aber ich versuche, den Sommer auszunutzen und will auch noch etwas in der Welt rumkommen. Anfang Juli fahren wir eine Minirampenshow im Europa-Park in Rust, die bestimmt witzig wird, und dann bin ich ab Mitte Juli noch zwei Wochen in Berlin, um die Kids im Mellowpark Camp zu betreuen. Natürlich werde ich zwischendurch auch noch versuchen, ein paar Events zu besuchen. Gerne möchte ich aber auch etwas Zeit zu Hause verbringen und unseren Garten verschönern etc.

Entspannung muss auch mal sein. Möchtest du zum Schluss noch jemanden grüßen oder dich bei jemanden bedanken?
Klar! Erst einmal Tausend Dank an Bodo Hellwig und die anderen Leute bei Sport Import, ohne die ich nicht so ein cooles Rad hätte. Ohne Bodo hätte ich sehr viele Chancen in meinem Leben verpasst!
Dann will ich natürlich meine ganzen Freunde überall in Deutschland grüßen, die das hier vielleicht lesen und mit denen ich gerne abhängen will. Natürlich auch ein großes Danke und liebe Grüße an meine Familie und die Freunde zu Hause in Düsseldorf sowie unsere zwei Hunde. Und natürlich vielen Dank an dich, Markus, das freedombmx noch lebt und ich jetzt diesen geilen Bikecheck habe!

Immer gerne!

Adrian Joachim Tim Warnken ist 25 Jahre alt, wohnt in Düsseldorf und fährt über SIBMX für Volume Bikes und Demolition Parts.