Neben allerlei neuen Primo-Teilen hast du dir auch den Crux-Rahmen von Stranger gegönnt. Warum hast du dich für diesen Rahmen entschieden?
Mein alter Rahmen war nach dem Monat in Barcelona leider auch schon wieder kaputt und ich musste mir einen neuen holen. Die Geometrie hat mir gefallen, er war günstig und direkt lieferbar. So war meine Entscheidung recht schnell gefallen.

Worauf achtest du bei deinen Rädern besonders? Hast du irgendwelche besonderen Vorlieben?
Ich mag es nicht, wenn man landet und alles klappert. Knarzen beim Treten und alles ist ok, aber wenn irgendwas locker ist beim Landen und klappert, finde ich das meistens nicht so geil. Kam allerdings auch schon öfters vor, dass es bei mir leider so war.

Bist du denn ein guter Mechaniker oder schraubst du zumindest gerne an deinen Rädern rum, damit sie nicht klappern? Oder bist du eher so der faule Typ?
Ich schraube nicht unbedingt gerne dran rum, aber ich mache schon das Nötigste und würde auf jeden fall auch ein Rad komplett zusammenbauen können, wenn es komplett zerlegt vor mir liegen würde.

Auch die Laufräder, wenn sie in ihre Einzelteile zerlegt sind?
Einspeichen ist kein Problem. Das alles dann aber perfekt zu zentrieren jedoch schon. Aber ich krieg’s auf jeden Fall so hin, dass man das fahren kann.

Dann hast du mir was voraus. Ich kann das noch immer nicht.
Bei mir in Erlangen war die Szene leider immer super klein, wodurch ich mir das alles selbst beibringen musste. Hab damals für mein erstes Laufrad bestimmt vier Stunden zum Einspeichen gebraucht. [Wer ein ähnliches Problem hat, sollte vielleicht mal in “Techniktipp: Laufrad einspeichen” reingucken; Anm. d. R.]

Hast du mittlerweile deinen Lenker gekürzt oder gefällt dir die Breite jetzt doch?
Ich habe ihn noch nicht gekürzt, würde es aber gerne demnächst endlich mal machen. Dass ich keine Zeit dafür habe, ist gelogen, aber die Faulheit siegt manchmal doch einfach.

Deine Laufräder haben ausnahmsweise mal (fast) alle Speichen drin. Warum waren deine Laufräder früher immer so ein Haufen Schrott?
Ich bin relativ viel am Grinden und habe auch öfters mal Bock auf Gaps. Das war meist leider nicht die optimale Kombi für meine Laufräder. Meine Felgen waren auch immer alte Felgen von Freunden und so waren meine Laufräder schon meistens sehr am Eiern. Auch wenn ich neue Speichen drinnen hatte, hielten diese meistens nicht so lange. Aber ich denke mal, dass ich da nicht der einzige mit dem Problem bin.

“Ich mag es, wenn es hinten etwas mehr federt als vorne.”

Warum fährst du hinten und vorne mit unterschiedlich viel Druck auf den Reifen?
Ganz einfache Antwort: für Gaps. Ich mag es, wenn es hinten etwas mehr federt als vorne.

Was ist mit deinem Sattel passiert? Der sieht im Video recht ramponiert aus. Hast du dir mittlerweile einen neuen geholt?
Das wir das Video gedreht haben, ist schon ‘ne Weile her. Ich glaube, das mit dem Sattel ist beim Filmen für das “Sosh Urban Motion”-Video passiert. Bei was genau weiß ich leider gar nicht mehr. Hatte zum Glück noch einen alten éclat-Sattel daheim rumliegen und konnte den recht schnell wechseln.

Alles klar, lass uns so langsam zum Schluss kommen. Was steht in nächster Zeit so bei dir an?
Studieren! Semesterferien sind jetzt leider wieder rum und eigentlich sitz ich gerade auch in der Uni und sollte meine Hausarbeit schreiben, aber man muss ja Prioritäten im Leben setzen und ich verstehe hier gerade leider eh nichts. Falls jemand schonmal ein Länderdossier über Indonesien geschrieben und Plan vom wirtschaftlichen Gravitationsgesetz hat, hit me up! Sonst steht leider der Winter wieder vor der Tür. Eventuell geht’s im November nochmal nach Barcelona und an alle, die Bock haben: Checkt mal Ryanair ab Frankfurt, da sind die Flüge nach Barcelona gerade ultra günstig! Sonst versuche ich natürlich noch ein paar Jams abzuklappern und regelmäßig nach Leipzig oder Mühlhausen in die Halle zu fahren.

Jetzt wäre ein guter Zeitpunkt, um deine Familie und Homies zu grüßen und/oder deinen Sponsoren zu danken.
Danke an meine Familie, meine Homies in Jena und an meine Boys von der Cancelled Crew im schönen Mittelfranken, an Michael Lorenz mit dem es immer Spaß macht zu filmen und der da echt immer ‘ne Menge Arbeit in die Videos steckt, an Dich Markus für das Interview und natürlich tausend Dank an die Jungs von AllRide BMX Distribution für das fette Rad und den Support!

Johannes Winkelmann ist 22 Jahre alt, wohnt in Jena und fährt über Allride BMX Distribution für Primo.

Fotos: privat
Video: Michael Lorenz
Interview: The Medialist