Die Aufkleber müssen einschließlich aller Kleberückstände natürlich runter. Wenn man sie vorher mit einem Fön anwärmt, klappt das deutlich besser, die letzten Reste Kleber kann man mit Turbospray und einem Lappen entfernen.

Wenn das alles runter ist, beginnt der mühselige Teil: die Schleifarbeit. 80er Schleifpapier ist optimal für diesen Job, zwei Bögen sollte man mindestens einplanen. Glücklicherweise ist der hier abgebildete Rahmen matt lackiert, was die Arbeit erleichtert. Man muss den Lack nicht komplett runterschmirgeln, es reicht, die gesamte Oberfläche anzurauen, damit der neue Lack Halt findet.