Hey, Robin! Erzähl doch mal kurz, wo man dich in letzter Zeit so antreffen konnte.
Hey, Markus. Dieses Jahr bin ich im Juli von meinem Auslandsaufenthalt wieder gekommen und habe dann erst mal ziemlich viel gearbeitet und anschließend mein Studium begonnen, wodurch ich leider nicht viel rumgekommen bin und viel in Köln mit Lukas [Häusler] und Niklas [Beyer] für meinen Welcome-Edit gefilmt habe. Ich war lediglich auf dem Bielefeld City Jam, einem Wochenendtrip in Rotterdamn und dem Adventsjam. Nächstes Jahr wird besser!

Deine Sponsorenliste sieht ganz anders aus, als bei unserem letzten Bikecheck. Was ist passiert?
Seit vergangenem Sommer fahre ich nicht mehr für Premium über Traffic, sondern für Sunday Bikes und Merritt über SIBMX. Bodo [Hellwig] kam damit bei den Summer Games auf mich zu und das bot sich an, da mit Premium nicht mehr viel geht in Deutschland und ich jetzt unter anderem Lukas als Teammate habe. Ich bin super happy mit der Entscheidung!

Was deinen Set-up angeht, haben sich deine Vorlieben seit unserem ersten Bikecheck mit dir nicht großartig geändert, oder? Hast du keine Lust auf Veränderungen?
Na ja, mein Set-Up ist meinem Radfahren angepasst, da sehe ich kein Grund für Veränderungen. Mir gefällt’s.

Gibt es etwas, bei dem du bei deinen Rädern besonders pingelig bist?
Nein, nicht wirklich, solange es sich gut anfühlt.

Dein Lenker ist nicht besonders hoch und du hast auch nicht gerade einen Spacerturm unterm Vorbau. Bist du kein Anhänger der These „je höher, desto besser“?
Auf keinen Fall. Das sieht einfach nicht gut aus, wenn der Lenker so riesig ist, finde ich. Und ich bin schon immer Lenker in dieser Größe gefahren. Aber jeder wie er mag!

Hat das Bändchen an der Querstrebe deines Lenkers eine besondere Bedeutung oder Funktion?
Das ist ein Freundschaftsband mit einer Kölner BMX-Legende. Mit wem, bleibt an dieser Stelle geheim, haha.

Warum hast du im Moment keine Lenkerenden? Ist das nicht mega gefährlich?
Eigentlich schon, aber die gehen bei mir immer kaputt und ich bin einfach zu faul, so was dann zu ersetzen. Und Barspins mache ich ja auch nicht.

Überzeugend! Wenn wir schon ma bei deinen Laufrädern sind: Die Battle Rims von Merritt sind ein wenig schwerer als die meisten anderen Felgen. Merkst du das beim Fahren?
Nein, das merke ich überhaupt nicht. Stricker [Christoph Nöckel vom People’s Store] war zwar vom Gewicht schockiert, als er sie mir eingespeicht hat (danke nochmal!), aber mir ist das Gewicht grundsätzlich eher unwichtig. Die Felgen sind jetzt nicht die ausschlaggebendsten Teile an meinem Fahrrad, aber der Mantel fällt durch die Battle Rims breiter aus, was cool ist.

Warum fährst du immer einen Slimseat? Stehst du bei deinen Streetmissionen nicht auf Reisekomfort?
Der Sattel ist für mich das Teil, was den Style und Look eines Rads am meisten beeinflusst. Und Slimseats sehen einfach am besten aus.

“Der Sattel ist für mich das Teil, was den Style und Look eines Rads am meisten beeinflusst.”

Die Attila-Sattelstütze fährst du schon eine halbe Ewigkeit. Ist die nicht mal langsam reif für die Rente?
Haha, die werde ich erst eintauschen, wenn es einen stylischen Tripod-Sattel gibt.

Warum fährst du LSD?
Wegen meiner Fuß-Stellung. Das bietet mir gewisse Vorteile bei Grinds wenn die Kette links ist.