Wilhelm Kittler ist jetzt seit fast anderthalb Jahren für All In unterwegs und seitdem ist seine Lernkurve weiter rasant nach oben gerast. Vor ein paar Wochen hat der Newcomer ein neues Rad bekommen, das wir euch in unserem heutigen Bikecheck gerne mal genauer vorstellen möchten, und das es weiter unten sowohl in Aktion als auch in bewegten Bildern zu bewundern gibt.
Rahmen: All In Rush V2 blue in 20,9”
Gabel: Odyssey R25
Lenker: All In Ante in 9,5”
Griffe: Cult x Vans Waffle Grips
Bremsanlage: Wer bremst, verliert 😉
Vorbau: Colony “Squareback” Topload
Steuersatz: All In Roulette
Sattel: All In Kim L. Possible Combo
Sattelstütze: keine
Kurbel: All In Omaha (175 mm)
Tretlager: All In Roulette
Pedale: All In Royal Flush Aluminium
Kettenblatt: Profile Spline Drive
Übersetzung: 28/9
Kette: Shadow Interlock Supreme
Reifen: KHE Mac2+ Park
Naben: All In Call vorne und All In Fullhouse LHD hinten (beide camo)
Speichen: All In Jeton Double Butted
Felgen: GSport Birdcage
Hubguards: –
Pegs: –
Modifikationen: Barend in der Gabel; Lenker auf beiden Seiten 1,8 cm gekürzt; Griffe gekürzt
Reifendruck: 6–7 Bar
Gewicht: 9,4 kg
Körpergröße: 1,86 m
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